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飛機黑匣子能記錄哪些信息?黑匣子到底有多重要?
時間:2022-03-22 18:04   來源:多特軟件站   責任編輯:沫朵

川北在線核心提示:原標題:飛機黑匣子能記錄哪些信息?黑匣子到底有多重要? #黑匣子有多重要#飛機黑匣子是電子飛行記錄儀的俗稱,20世紀80年代末期,部分發達國家開始研發基于固態存儲技術的黑匣子,不僅降低成本而且極大提高了黑匣子的強度,墜毀保護性能也得到了提高。目前,黑匣子的


  原標題:飛機黑匣子能記錄哪些信息?黑匣子到底有多重要?

  #黑匣子有多重要#飛機黑匣子是電子飛行記錄儀的俗稱,20世紀80年代末期,部分發達國家開始研發基于固態存儲技術的黑匣子,不僅降低成本而且極大提高了黑匣子的強度,墜毀保護性能也得到了提高。目前,黑匣子的發展水平已經達到事故之后去查明事故緣由最科學、最有效的階段。

飛機黑匣子能記錄哪些信息?黑匣子有多重要

  黑匣子是飛機專用的電子記錄設備之一。它的真名是航空飛行記錄器。它配備了飛行數據記錄器和機艙聲音記錄器。飛機的所有機械部件和電子儀器都配備了傳感器,這就像人體各部位的神經與大腦相連一樣。它可以記錄飛機停止工作或墜毀前半小時的相關技術參數和駕駛艙內的聲音。如有必要,可重新釋放記錄的參數,用于飛行實驗和事故分析。黑匣子具有較強的耐火、耐壓、抗沖擊振動、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干擾等能力。即使飛機完全損壞了黑匣子中的記錄數據,也可以完好地保存。世界上所有的空難原因都是通過黑匣子發現的,因此它已成為事故的見證和教訓,以避免同樣的事故,更好地采取安全措施。目前,大多數飛機都安裝在軍用黑匣子上。一是飛機數據記錄器(FDR)的黑匣子,專門記錄飛行中的各種數據,如飛行時間、速度、高度、舵面偏度、發動機轉速、溫度等。,共有30多種數據,可累計記錄25小時。起飛前,只要打開黑匣子的開關,飛行時上述數據就會包含在黑匣子中。一旦發生空難,整個事故過程中的飛行參數就可以從黑匣子中找到,人們就可以知道飛機失事的原因。另一個叫做飛行員語言記錄器的黑匣子(CVR),就像錄音機一樣,通過放在駕駛艙和駕駛艙內的揚聲器記錄飛行員與飛行員之間、駕駛艙內的乘客、劫機者和空中小姐之間的演講。它記錄了30分鐘,30分鐘以上就會重新開始錄音。因此,黑匣子記錄了30分鐘前飛機內的重要信息。隨著科技的快速發展。20世紀60年代出現的黑匣子(FDR)只能記錄5個參數,誤差很大。在20世紀70年代,數字記錄磁帶可以記錄100多個參數,并保存最后25小時的飛行數據。20世紀90年代以后,集成電路存儲器出現了如計算機內存條,可以記錄2小時的CVR聲音和25小時的FDR飛行數據,大大提高了空難分析的準確性。每架飛機上通常有兩個黑匣子,其學名稱為飛行數據記錄器和機艙語音記錄器。前者主要記錄飛機的各種飛行數據,包括飛行姿態、飛行軌跡(軌跡)、飛行速度、加速度、經緯度、航向和作用于飛機上的各種外力,如阻力、升力、推力等,共有200多種數據,可保留20多小時的飛行參數。超過這段時間,數據記錄儀自動被新數據覆蓋。機艙語音記錄器主要記錄機組人員與地面人員之間的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內的各種聲音(包括飛機發動機的運行聲音)等。其工作原理與普通磁帶錄音機相似。磁帶一次又一次地運行,不斷地清洗和記錄舊的和新的,并且總是在最后半小時記錄各種聲音。根據歐洲標準,黑匣子必須能夠抵抗2.25噸的沖擊,并且在1100℃的高溫下不會損壞10小時。符合上述標準。黑匣子通常由鐵金屬和一些高性能耐熱材料制成。具有較強的耐火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水(或煤油)浸泡、耐磁干擾等能力。即使飛機完全損壞了黑匣子中的記錄數據,它也可以完好地保存下來。黑匣子不是黑色的,而是橙紅色的,主要是為了醒目的顏色,便于尋找。外觀為矩形,外殼堅固,大約四塊磚。當飛機墜毀時,黑匣子上有一個定位信標,相當于無線電發射機。事故發生后,它可以自動發射特定的頻率,以便搜索者可以追溯波浪。事故發生后,飛機經常解體,甚至被火燒毀。當人們到達現場進行救援時,他們總是會找到一些東西。它的名字大家都很熟悉。順便說一句,這是一個黑匣子,被稱為空難的見證人。它可以為調查人員提供證據,幫助他們了解事故的真相。事實上,黑匣子是飛機上的記錄儀器,另一種是飛行數據記錄儀。它可以記錄飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速度、燃油消耗、起落架收集、綠色控制時間、飛機系統工作條件、發動機工作參數等飛行參數。另一個是駕駛艙語音記錄儀。它實際上是一個無線電話記錄器,可以記錄飛機上的各種電話。該儀器上的四條軌道分別記錄了飛行員和地面指揮機構之間的通話、正面和副駕駛員之間的對話、機長和空中小姐對乘客的講話。威脅、爆炸、發動機異常聲音和駕駛艙內的各種聲音。黑匣子可以在事故發生前向調查人員提供系統的運行。在飛行數據記錄儀可以為人們提供飛機的飛行狀況、飛機的飛行狀況、飛機設備的工作狀況等。駕駛艙語言記錄儀可以幫助人們根據飛機上人員的各種對話分析事故原因,從而對事故做出正確的結論。為了承受飛機墜毀時的猛烈沖擊和高溫火焰,黑匣子的外殼有厚鋼板和多層保溫防沖擊保護材料。黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部分,即事故發生時最不容易損壞的部分。當飛機墜毀時,黑匣子可以在1100攝氏度的火焰中燒烤30分鐘,擠壓2噸物體5分鐘,在汽油、油、油精、電池、酸液和海水中浸泡幾個月。即使有這樣的保護,黑匣子在一些空難中仍然損壞,記錄介質也從磁帶改進為靜態存儲記錄儀,可以承受更大的沖擊,類似于計算機中的存儲芯片。

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